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“國家隊”入局 杉杉這項創(chuàng )新 為固態(tài)電池爆發(fā)蓄能 2024年06月13日 杉杉自2009年就開(kāi)始硅基負極的研發(fā),在氣相沉積法硅碳負極技術(shù)領(lǐng)先。杉杉新一代硅碳產(chǎn)品在頭部客戶(hù)測試中保持領(lǐng)先,相關(guān)核心技術(shù)已獲得美國、日本的專(zhuān)利授權,計劃在24年8月實(shí)現量產(chǎn)。

今年以來(lái),固態(tài)電池熱度居高不下,而近期最熱的消息,莫過(guò)于“國家隊”加碼布局固態(tài)電池領(lǐng)域。


據《中國日報》此前報道,工信部和財政部擬牽頭投入約60億元支持固態(tài)電池發(fā)展,鼓勵有條件的企業(yè)對全固態(tài)電池相關(guān)技術(shù)開(kāi)展研發(fā)。


相比于液態(tài)鋰電池,理論上,固態(tài)電池因不再使用電解液,在能量密度、安全性、充電倍率、循環(huán)壽命等方面都具有優(yōu)勢。

盡管全固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化尚需時(shí)日,半固態(tài)電池已在部分電動(dòng)汽車(chē)上開(kāi)始應用并實(shí)現了能量密度超300Wh/Kg、單次續航超1000km等重要性能突破。取得這些突破的一項重要原因,就是使用了固態(tài)電解質(zhì)以后,正極、負極材料可用更高性能材料進(jìn)行代替。


譬如在負極材料上,硅基負極材料如今幾乎成為固態(tài)/半固態(tài)電池的標配,國家發(fā)改委同樣大力推進(jìn)硅基材料發(fā)展。

從性能上講,硅基是當前新一代負極材料中最具確定性的一條技術(shù)路線(xiàn)。硅具有高達4200mAh/g的超高理論比容量,高出傳統石墨材料(372mAh/g)容量10倍以上。且硅基具有較低的脫鋰電位,在充電時(shí)更難引起表面鋰離子析出,電池綜合安全性能更為出色。

當前,消費電子、電動(dòng)汽車(chē)用半固態(tài)電池主要使用氣相沉積法硅碳負極。作為負極材料頭部企業(yè),杉杉自2009年就開(kāi)始硅基負極的研發(fā),在氣相沉積法硅碳負極技術(shù)領(lǐng)先。杉杉新一代硅碳產(chǎn)品在頭部客戶(hù)測試中保持領(lǐng)先,相關(guān)核心技術(shù)已獲得美國、日本的專(zhuān)利授權,計劃在24年8月實(shí)現量產(chǎn)。


同時(shí),杉杉已突破硅基負極材料前驅體批量化合成核心技術(shù),硅氧產(chǎn)品已批量供應海外頭部客戶(hù)并實(shí)現裝車(chē),并攻克了二代硅氧低溫循環(huán)難題,進(jìn)入全球優(yōu)質(zhì)電動(dòng)工具廠(chǎng)商供應鏈。目前,杉杉已實(shí)現硅基負極批量供貨,并規劃了寧波4萬(wàn)噸硅基負極一體化基地項目。


行業(yè)分析認為,隨著(zhù)硅基負極材料在技術(shù)、成本方面的進(jìn)一步突破,硅基負極在動(dòng)力電池領(lǐng)域將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化導入快速階段,而率先在該領(lǐng)域前瞻卡位的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),有望在市場(chǎng)窗口期獲得突破性進(jìn)展,在未來(lái)的負極競爭格局中占領(lǐng)一席之地。